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Klein, leicht, hohe Leistungsdichte, vibrationsunempfindlich, 48V-Ausgangspannung - das sind die Kundenanforderungen eines DC-Ladewandler für autonomes Fahren und die Fahrzeugtechnik von Morgen.

Das bestehende Design unserer universell einsetzbaren 700er-Serie konnte mit wenig Aufwand auf diesen leistungsstarken Weitbereichswandler von 19VDC…70VDC und einem Wirkungsgrad von bis zu 95% angepasst werden.

Die Nachfrage an vergossenen DC/DC-Wandlern mit Kabelanschlüssen steigt kontinuierlich. Ganz klar liegt auf der Hand, dass vergossene DC/DC-Stromversorgungen ausserhalb von Schaltschränken z.B. direkt aufs Chassis montiert werden können. Dadurch wird unnötige Abwärme im spritzwassergeschützten Schaltschrank vermieden, Platz für sensible Komponenten frei und zu guter Letzt können mehrere DC/DC Wandler dezentral eingesetzt werden.

Der relativ weiche UL94-V0 gelistete Polyurethan-Verguss gewährleistet nicht nur ein vibrations- und schockunempfindliches Produkt, sondern sorgt weiterhin für einen exzellenten Schutz gegenüber Umwelteinflüssen jeglicher Art. Die Robustheit wird durch das Aluminiumgehäuse nochmals unterstrichen.

Moderne batteriebetriebene elektrische Fahrzeuge benutzen oft primäre Haupt-Batteriespannungen zwischen 350V-650V. Wie in allen Fahrzeugen müssen diese auf 12V oder auf 24V umgewandelt werden, um diverse elektrische Verbraucher wie Beleuchtung, Infotainment, u.v.m zu versorgen. Der robuste DC/DC Wandler 729-24-SD ist hochintegriert in Sachen Breitband-EMV-Filter, raffinierter Regelungstechnik, modernsten Leistungshalbleitern und Energiespeicherelementen. Die 24VDC können nun einfach von der 12V-Seite hochgesetzt werden. Durch den PU-Verguss wird dieser schock- und vibrationsunempfindlich und ist für Anwendungen wie Baumaschinen oder andere Fahrzeuge breit einsetzbar.

Ideal für Bahnanwendungen. Der Ultraweitbereichseingang von 16 bis 160 VDC und die galvanisch getrennte, bipolare Ausgangsspannung von +/-15V zeichnen den Gegentaktstufenwandler DC-Transformer 364W2-15015-SDB1 aus.

Unsere Spannungswandler bringen auch bei E-LKWs die PS auf den Boden. Der DC-Transformer 151DH-13.8-On mit 13.8V Ausgangsspannung und 280 Watt Leistung wird im neuen Serienprodukt der leistungsstärksten FUTURICUM E-LKWs mit über 680 PS als 13.8V Batterieladewandler und 12V-Stromversorgung verbaut.

Der Demke DC-Transformer 729-57-SD wurde speziell als Li-Ionen Batterieladewandler entwickelt. Die primäre Versorgung ist die Lichtmaschine mit der 13.8V Versorgungsspannung bzw. die KFZ-Batterie mit 12VDC Spannung. Aufgrund der Anwendung mit der Lichtmaschine wurde dieser galvanisch getrennte DC/DC Wandler automotive EMV-Zertifiziert nach EN50498:2010.

Unser DC-Transformer 257LE1-29 befindet sich im dauerhaften Betrieb auf der Strasse und erleichtert den Alltag vieler Zusteller. Wir freuen uns, dass wir mit unseren robusten und universell einsetzbaren Geräten diese neue Art der Zustellung unterstützen dürfen und die E-Mobilität somit fördern.

Damit die besondere Charakteristik unserer DC/DC Wandler leichter verstanden werden kann, wird künftig für jeden Artikel ein Kennlinienplot als Take Away (PDF) verfügbar sein. Die jeweiligen Betriebsmodi können visuell besser dargestellt werden.

Unser neuer E13-zertifizierter 450-Watt-DC/DC-Wandler für Automobil- und E-Mobilitätsanwendungen ist bereit für den Einsatz auf der Straße und wurde erfolgreich in den ersten Fahrzeugen mit Strassenzulassung verbaut. Die E13 10R - 05 Zertifizierung bestand der DC-Transformer auf Anhieb,  dies war eine grosse Bestätigung für die Arbeit unserer Ingenieure und motiviert für die weiteren Projekte.